FIAT - dilerzy - salony samochodowe
dolnośląskie | kujawsko-pomorskie | lubelskie | lubuskie | łódzkie | małopolskie | mazowieckie | opolskie | podkarpackie | podlaskie | pomorskie | śląskie | świętokrzyskie | warmińsko-mazurskie | wielkopolskie | zachodniopomorskie
województwo dolnośląskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
MDF Auto Salon Fiata Mariusz Łącz
adres: Partyzantów 1, 57-200 Ząbkowice Śląskie
P.H.U. MOTOR-POL Sp. z o.o.
adres: Jaworzyńska 264, 59-220 Legnica
ADF AUTO Sp z o.o.
adres: Karkonoska 45, 53-015 Wrocław
AMICAR Cierliński i Spółka Sp. J.
adres: Robotnicza 94, 53-608 Wrocław
BERTMAN SP.J. Robert Reguła, Roman Kowalski
adres: Wróblewskiego 13, 59-700 Bolesławiec
INTER-CAR Sp. z o. o.
adres: Armii Krajowej 70/71, 59-900 Zgorzelec
JATA Sp. z o.o.
adres: Kolejowa 20, 58-100 Świdnica
Jel - Car Sp. z o.o.
adres: Spóldzielcza 38, 58-500 Jelenia Góra
P.H.U. Autocentrum - Victoria Sp. z o.o
adres: Ścinawska 23, 59-300 Lubin
województwo kujawsko-pomorskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
P.H.U.P. AUTOSERVIS Sp. z o.o.
adres: Sikorskiego 39, 87-300 Brodnica
AUTO - DUET Piotr Zarębski Sp. j.
adres: Szosa Toruńska 13-15, 86-300 Grudziądz
P.H.U. AUTEX Halina i Andrzej Gajewscy
adres: Łęczycka 6, 85-737 Bydgoszcz
Polmozbyt Holding
adres: Toruńska 121, 87-800 Włocławek
REISKI AUTO Sp. z o.o.
adres: Fordońska 353, 85-766 Bydgoszcz
TORITAL Sp z o.o.
adres: Poznańska 152, 87-100 Toruń
województwo lubelskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
P.H.U. DARIMEX Dariusz Drapała
adres: Janowska 56, 21-500 Biała Podlaska
AUTO PIKUL Mariola Pikul
adres: Lubelska 63 A, 24-100 Puławy
AUTOBIAL Sp z o.o.
adres: Lwowska 40, 22-400 Zamość
AUTOBIAL Sp. z o.o.
adres: Mełgiewska 11, 20-954 Lublin
województwo lubuskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
AUTOPOL PLUS Sp. z o.o.
adres: Sulechowska 36 A, 65-022 Zielona Góra
P.M. MOTO-GOBEX Sp. z o.o.
adres: Szczecińska 23, 66-400 Gorzów Wielkopolski
województwo łódzkie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
Auto Seva
adres: Jana Pawła II 93, 98-200 Sieradz
AUTO-DAP Sp. z o.o.
adres: Partyzancka 161, 95-200 Pabianice
AUTOMOBILE TORINO Sp. z o.o.
adres: Strykowska 131, 91-527 Łódź
ELWA-CAR S. C. Elżbieta Jeż, Waldemar Jeż
adres: Wojska Polskiego 172, 97-300 Piotrków Trybunalski
P.U.H.M. U-CAR Sp. z o.o.
adres: Łowicka 127, 96-100 Skierniewice
Z.U.H.P. POLMOBLICH Sp. z o.o.
adres: Blich 34, 99-400 Łowicz
województwo małopolskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
AUTO KRAK
adres: Radzikowskiego 160, 31-342 Kraków
AUTO-SERVIS MICHAŁ BOROŃ
adres: Krakowska 3, 34-400 Nowy Targ
CARSTOL A. D. FEĆ SP. J.
adres: Trzebińska 52, 32-500 Chrzanów
MOTO SOWA
adres: Wielopole, 33-311 Nowy Sącz
PRIMA AUTO Sp z o.o
adres: Racławicka 26, 32-200 Miechów
PUH Aut-Service Z. Limberger, E. Markowicz, E. Zagórski Sp. J.
adres: Biecka 23 D, 38-300 Gorlice
Viamot S.A.
adres: Długa 1 b, 32-300 Olkusz
WALMOT S. A.
adres: Krakowska 197, 33-100 Tarnów
województwo mazowieckie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
ASO i sprzedaży samochodów Andrzej Duch
adres: Wojska Polskiego 1A, 05-100 Nowy Dwór Mazowiecki
AUTO ROMA
adres: Malownicza 29, 02-272 Warszawa
Autoserwis Mazowsze Sp. z o.o.
adres: Skrzetuskiego 11, 09-410 Płock Nowe Gulczewo
AVANTI Sp. z o.o.
adres: Okulickiego 3 A, 05-500 Piaseczno
OSCAR Sp. z o.o.
adres: Traugutta 59, 07-400 Ostrołęka
P.H.U. DARIMEX Drapała Dariusz
adres: Terespolska 14, 08-110 Siedlce
P.H.U.P. AUTOSERVIS Sp. z o.o.
adres: Płocka 91, 06-500 Mława
PHU AUTO-JANKOWSKI
adres: ZWM 53, 09-100 Płońsk
ROMAR Sp. z o.o.
adres: Wojska Polskiego 6/10, 26-600 Radom
województwo opolskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
AUTO KURC S. C.
adres: Skłodowskiej-Curie 17, 46-200 Kluczbork
AUTO TIM JANECZKO Sp. z o.o.
adres: Oleska 152, 45-239 Opole
P. T. U. H. TRANSHANDEL
adres: Elektryczna 5, 49-300 Brzeg
województwo podkarpackie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
APUH AUTO-SERVICE W. Polehojko Sp.J.
adres: KEN 20, 37-450 Stalowa Wola
AUTO-RES Sp z o.o.
adres: Pogwizdów Nowy 661, 36-062 Zaczernie
P. W. BIBMOT BIK - SP. J.
adres: Przemysłowa 61, 39-300 Mielec
PUH Auto-Service Z.Limberger, E.Markowicz, E.Zagórski Sp.J.
adres: Podkarpacka 11 A, 38-400 Krosno
ZUH SANTAR J. Łęcki
adres: Krakowska 2, 38-500 Sanok
ZUH SANTAR J. Łęcki
adres: Lwowska 94, 37-700 Przemyśl
województwo podlaskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
KONRYS Konstanty i Krzysztof Świerzbińscy SP.J.
adres: Zwycięstwa 8 F, 15-703 Białystok
MOTO - FIAT Halina Ławrynowicz
adres: Warszawska 111, 17-200 Hajnówka
OSCAR Sp. z o.o.
adres: Wojska Polskiego 133, 18-400 Łomża
P.H.U.P. MOTOBIS Sp. z o.o.
adres: 3-go Maja 18, 17-100 Bielsk Podlaski
P.U.H.M. MOTOZBYT Sp. z o.o.
adres: Wojska Polskiego 98, 16-400 Suwałki
województwo pomorskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
Auto Diug
adres: Poznańska 74, 76-200 Słupsk
AUTO-RAF S.C. - P. Jazienicka, R. Jazienicki
adres: Topole 9, 89-600 Chojnice
AUTO-WIT KUJACH
adres: 30-go Stycznia 39, 83-110 Tczew
Centrum Motoryzacyjne Auto - Plus Sp. z o.o.
adres: Gen. J. Hallera 132, 80-416 Gdańsk
P.H.U. VOLANT S.C. J. Kamecki, W. Opalski
adres: Polna 1 H, 82-500 Kwidzyn
P.U.H. Auto-Mobil Sp. z o.o.
adres: Wielkopolska 241, 81-531 Gdynia
P.U.H. Auto-Mobil Sp. z o.o.
adres: Gdańska 17, 84-200 Wejherowo
województwo śląskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
AUTO - HIT Sp. z o.o.
adres: Oświęcimska 323, 43-100 Tychy
Centrum Sprzedaży FIAT AUTO POLAND
adres: Katowicka 24, 43-300 Bielsko-Biała
F.U.H. AUTO-FOLWARK MIROSŁAW NIEWIADOMY
adres: Żywiecka, 34-300 Wieprz
GANINEX Adam Gazda
adres: Roździeńskiego 170, 40-203 Katowice
GANINEX Barbara Gazda
adres: Pszczyńska 306, 44-100 Gliwice
GANINEX Gazda Adam
adres: Bielska 31 C, 43-200 Pszczyna
MIMAR Sp z o.o.
adres: Bytomska 369, 41-940 Piekary Śląskie
MOTORYZACJA Sp z o.o.
adres: Wojska Polskiego 20, 41-500 Chorzów
P.H.U. BILEX Sp. z o.o.
adres: Bugajska 6/8, 42-200 Częstochowa
PHU AUTO-ALEX ORMANIEC ALEKSANDER
adres: Krakowska 48, 43-340 Kozy
RPM S.A.
adres: Marii Curie Skłodowskiej 91, 42-700 Lubliniec
SZCZĘSNY - ZJAWIONY Sp. z o o
adres: Reymonta 29, 41-300 Dąbrowa Górnicza
SZCZĘSNY-ZJAWIONY Sp. z o.o.
adres: Wojska Polskiego 48 A, 42-400 Zawiercie
Trans Auto Knapik & Knapik SP. J.
adres: Teatralna 2, 47-710 Ruda Śląska
TRANS AUTO Knapik & Knapik Sp. J.
adres: Ofiar Katynia 37, 41-808 Zabrze
TUR SP. J. STEPANIAK&STEPANIAK
adres: Świętochłowicka 1A,1C, 41-909 Bytom
Z.U.H. EUROMOT Sp z o.o.
adres: Kościuszki 79, 44-240 Żory
Z.U.H. EUROMOT Sp. z o.o.
adres: Zebrzydowicka 90, 44-200 Rybnik
ZUH EUROMOT Sp. z o.o. Filia Nr 2
adres: Jagiełły 1, 44-335 Jastrzębie Zdrój
województwo świętokrzyskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
F.H.U. RADCAR
adres: Krakowska 13, 28-230 Połaniec
PZMot
adres: Krakowska 32, 25-023 Kielce
TOP - AUTO Andruchów i Wspólnicy Sp. J.
adres: Sandomierska 83, 27-400 Ostrowiec Świętokrzyski
województwo warmińsko-mazurskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
AUTO SERWIS S.C.
adres: 1 Maja 21, 11-500 Giżycko
AUTO-EL Sp. z o.o.
adres: Nowodworska 46, 82-300 Elbląg
KOGOWSKI AUTO CENTRUM
adres: Gdańska 23, 11-130 Orneta
P.U.H.M. MOTOZBYT Sp. z o.o.
adres: Suwalska 77, 19-300 Ełk
P.U.H.M. MOTOZBYT Sp. z o.o.
adres: Olsztyńska 40, 12-200 Pisz
RESMA Sp. z o.o.
adres: Obrońców Tobruku 5, 10-092 Olsztyn
RESMA Sp. z o.o.
adres: Grunwaldzka 13, 14-200 Iława
województwo wielkopolskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
ACM MARI CAR SP. z o.o.
adres: Tylna 9, 63-118 Śrem
ACM MARI-CAR Sp z o.o.
adres: Metalowa 1, 60-118 Poznań
AUTO-KOLAND Sebastian Dzięciołowski
adres: Toruńska 257, 62-600 Koło
Automobile Torino Sp. z o.o.
adres: Poznańska 72 A, 62-510 Konin
P.H.U. AUTOSERVICE
adres: Działyńskich 11, 63-000 Środa Wielkopolska
P.M. Pol-Car Sp. z o.o.
adres: Okrężna 1, 64-100 Leszno
PHU CENTRUM MOTO-AUTEX B. Wachowiak
adres: Gnieźnieńska 14, 62-300 Września
PIL-CAR Sp z o.o.
adres: Siemiradzkiego 27, 64-920 Piła
PM Pol - Car Sp. z o.o.
adres: Krotoszynska 18, 63-400 Ostrów Wielkopolski
PM Pol-Car Sp. z o.o.
adres: Poznańska 10, 62-200 Gniezno
TRANS-POZ S.A.
adres: Wrocławska 89, 62-800 Kalisz
województwo zachodniopomorskie
salony samochodowe FIAT
(aby uzyskać więcej informacji kliknij na nazwę salonu)
AUTO-GRYF Sp. z o.o.
adres: Białowieska 2, 71-010 Szczecin
P. I. - U. Gazopol Ltd Sp. z o.o.
adres: Morska 49, 75-215 Koszalin
FIAT - informacje o marce:
FIAT, Fabbrica Italiana di Automobili Torino, to włoski koncern motoryzacyjny, znany głównie z produkcji samochodów osobowych i dostawczych.
29 stycznia 2014 roku Fiat sfinalizował proces przejmowania amerykańskiego koncernu Chrysler. W wyniku fuzji założono nową spółkę - Fiat Chrysler Automobiles, która ma formalną siedzibę w Holandii.
Aktualnie w skład koncernu Fiat Chrysler Automobiles wchodzą:
- FIAT Auto – samochody osobowe i dostawcze,
- Automotive Lighting Poland – lampy i oświetlenie samochodowe,
- CNH Global – maszyny rolnicze pod marką New Holland i Case IH oraz maszyny budowlane,
- Iveco – ciężarówki, samochody dostawcze i autobusy pod marką Irisbus,
- Ferrari i Maserati – luksusowe samochody sportowe,
- Jeep i Dodge – samochody ciężarowo-terenowe oraz Dodge - auta rodzinne,
- Magneti Marelli – komponenty motoryzacyjne,
- Comau – sprzęt i systemy produkcyjne,
- Teksid – wyroby metalurgiczne,
- Business Solutions – usługi,
- Itedi – wydawnictwo i komunikacja,
- Zastava – serbska fabryka motoryzacyjna,
- Chrysler i Lancia – auta klasy średniej, luksusowe i sportowe,
- FPT – silniki dla przemysłu motoryzacyjnego, okrętowe, agregaty prądotwórcze itp.
Histortia marki FIAT obfituje w liczne wydarzenia.
Początków formy należy szukać w 1899 roku, kiedy to 11 lipca w Palazzo Bricherasia podpisano akt założycielski „Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili” w Turynie. W radzie nadzorczej zasiadł między innymi Giovanni Agneli, który wkrótce potem bardzo aktywnie włączył się w rozwój przedsiębiorstwa. Spółka przejęła istniejacy warsztat braci Ceirano. Do końca 1899 roku wyprodukowano 8 sztuk modelu 3 1/2 HP w fabryce przy ulicy Corso Dante 35 w Turynie.
W 1902 roku 9 samochodów FIAT wzięło udział w pierwszym Giro d’Italia Automobilistico i wszystkie dojechały do mety. W tym samym roku zaprezentowano po raz pierwszy „Fiata 24 HP Corso”, pierwszy model przeznaczony do udziału w wyścigach.
W 1906 roku FIAT zatrudniał już 2500 pracowników i eksportował dwie trzecie swojej produkcji oraz zdobył udziały w rynku amerykańskim i przejął we Włoszech zakłady „Ansaldi”, w których produkowane były lekkie pojazdy czterocylindrowe. Ponadto - Vincenzo Lancia wygrał Milan Coppa d’Oro, a Mathis w FIAT 40 HP wygrał Herkomer Cup Gold Plaque.
W 1908 roku wyprodukowano 1800 egzemplarzy nowego modelu FIAT 1 Fiacre. Był on przeznaczony do transportu publicznego i używano go w Nowym Jorku, Londynie, Paryżu i wielu innych miastach. Był to pierwszy samochód, w którym FIAT zastosował układ silnika „barca” ze zintegrowaną skrzynią biegów.
W 1910 roku FIAT całkowicie zmienił swoją ofertę, wprowadzając modele Tipo 1, 2, 3, 4, 5 i 6, w których po raz pierwszy zostały zamontowane akumulatory. „Tipo 3”, znany też jako „20-30 HP”, posiadał ponadto opatentowany przez Fiata uniwersalny system rozrządu.
Podczas wyścigów FIAT wygrał Puchar RAC w Hiszpanii oraz ustanowił wiele rekordów przejechanej odległości w Los Angeles, Atlancie, Narbeth i w Argentynie.
W 1911 roku FIAT skonstruował model „300 HP Record” w celu ustanowienia rekordu szybkości. Silnik o pojemności 28353 cm³ miał moc 290 KM. Prowadzony przez Pietro Bordino w Brooklands I w Saltburn w 1911 roku osiągnął prędkość 200 km/h, a w 1912 na Long Island - 290 km/h.
W 1912 roku zaprezentowano model FIAT Zero, znany jako „12/15 HP”, pierwszy małolitrażowy samochód produkowany masowo oraz założono FIAT Lubricants Company, a w Rosji otwarto pierwszy oddział produkujący części zamienne.
W 1915 roku rozpoczęto produkcję modelu FIAT 501, który stał się ogromnym sukcesem rynkowym.
W 1919 roku konwój 23. ciężarówek „FIAT 15 Ter” ustanowił rekord, przejeżdżając, jako pierwsza grupa samochodów, Saharę.
W 1920 roku Giovanni Agneli został prezesem FIAT-a. Odwiedził w tym roku zakłady Forda w Ameryce, co przekonało go, że produkcja taśmowa jest jedynym sposobem na obniżenie wysokich cen samochodów, a FIAT wprowadził czterobiegową skrzynię biegów, co umożliwiło pokonywanie wzniesień o nachyleniu 28%.
W 1922 roku otwarto fabrykę „Il Lingotto”, w której wyprodukowano m. in. luksusowy model Fiat 519, który miał sześciocylindrowy silnik o pojemności 4766 cm³, hamulce zamontowane na wszystkich kołach oraz kierownicę o regulowanej wysokości i nachyleniu. Silnik posiadał zawory stosowane w sportowych modelach.
W 1925 roku zaprezentowano model 509, pierwszy mały samochód FIAT produkowany na skalę masową w wersjach „Sportive”, „Taxi” i „Commerciale”.
W 1927 roku powstał Fiat 520, który miał sześciocylindrowy silnik o pojemności 2244 cm³ z zapłonem akumulatorowym.
W 1928 roku FIAT, jako pierwszy producent samochodów na świecie, zaczął stosować aluminium do produkcji głowic cylindrów.
W 1932 roku zaprezentowano trzybiegowy model 508, znany jako „Balilla”, który wkrótce stał się najpopularniejszym w historii modelem FIAT-a.
W 1934 roku przedstawiono czterobiegową wersję „FIAT Balilla” oraz dwie nowe wersje - roadster Spider i kabriolet Torpedo.
W 1935 roku wprowadzono na rynek model FIAT 150 z silnikiem sześciocylindrowym.
W 1936 roku pojawił się „FIAT 500”, wkrótce nazwany „Topolino”, najmniejszy masowo produkowany samochód na świecie.
W 1938 roku został pokazany model FIAT 508c Mille Miglia, który w swojej pierwszej trasie pobił rekord, pokonując 1620 km ze średnią prędkością 112 km/h.
W 1939 roku otwarto fabrykę Mirafiori oraz wprowadzono na rynek model „FIAT 1100 Musone”.
W 1948 roku na pokazie samochodowym w Genewie zaprezentowano model FIAT 500 B, a w Turynie pokazano model „Belvedere Giardinetta”, wielozadaniowy samochód dla czterech osób.
W 1949 roku przedstawiono modele 500 C, 1100 E i 1500 E. W modelu 1100 E zastosowano po raz pierwszy zsynchronizowany drugi bieg, a w modelu 500 C zainstalowano wewnętrzne ogrzewanie i system odmrażania szyb.
W 1950 roku pojawił się pierwszy powojenny model Fiat 1400, który charakteryzował się nową stylistyką i technologią, a wentylacja i ogrzewanie były montowane jako wyposażenie seryjne.
W 1951 roku nastąpił debiut samochodu terenowego Fiat Campagnola. Model ten produkowany był także w wersji wojskowej, jako AR 51 i napędzany był zamontowanym z przodu silnikiem o pojemności 1901 cm³ z napędem na cztery koła oraz rozrządem wysokich i niskich obrotów.
W 1952 roku FIAT zaprezentował model 8V - dwuosobowy roadster o zawansowanej dynamice, z niezależnym zawieszeniem na każdym z czterech kół oraz modele 1900 i 1900 Granluce, w których po raz pierwszy zastosowano automatyczny rozrząd.
W 1953 roku zadebiutował model FIAT 1400 Diesel.
W 1955 roku zaprezentowano Fiata 600, mały samochód z montowanym z tyłu dużym silnikiem i niezależnym zawieszeniem wszystkich czterech kół. Powstało również przedsiębiorstwo Autobianchi w Mediolanie, utworzone przy pomocy finansowej trzech przedsiębiorstw motoryzacyjnych - FIAT, Pirelli i Bianchi.
W 1957 roku pojawił się model Nuova 500.
W 1959 roku wprowadzono na rynek model FIAT 1800 - wersje saloon i estate oraz model FIAT 2100. W modelach tych zamontowane były m. in. zsynchronizowane skrzynie biegów oraz belki przeciwzgnieceniowe.
W 1961 roku zaprezentowano modele 1300 i 1500, które charakteryzowały się nową stylistyką nadwozia i rozwiązaniami technicznymi, w skład których wchodziły dwa silniki o mocy 65 i 72 KM. Modele produkowano w wersjach 1800 B, 2300 i 2300 S coupe.
W 1964 roku przedstawiono model dwudrzwiowego Fiata 850, który był wyposażony w czterocylindrowy silnik chłodzony wodą oraz niezależne zawieszenie.
W 1966 roku Giovanni Agnelli II został nowym prezesem przedsiębiorstwa FIAT. W tym samym roku na Pokazie Samochodowym w Turynie zaprezentowano roadster Dino Spider, którego silnik był wzorowany na silniku Ferrari o tej samej nazwie.
W 1967 roku odpisano umowę licencyjnej z Polską na produkcję modelu Fiat 125 w FSO w Warszawie, a Fiat 124 uzyskał tytuł Samochód Roku.
W 1968 roku zaprezentowano modele 850 Special, 850 Sport, Coupe i Roadster, 500 Lusso, 124 i 125 Special, a Magneti Marelli opracował zapłon elektroniczny, który został wykorzystany m. in. w modelu FIAT Dino.
W 1969 roku FIAT przejął Lancię i zakupił 50% akcji Sefac-Ferrari oraz przedstawił model 128, pierwszy samochód z napędem na przednie koła oraz model Fiat 130 i FIAT Dino Coupe 2400.
W 1970 roku Fiat 128 uzyskał tytuł Samochód Roku oraz rozpoczęła się produkcja licencyjnych modeli Fiata w fabryce WAZ w Związku Radzieckim.
W 1971 roku zaprezentowano model 127, który stał się wielkim sukcesem zarówno na rynku włoskim, jak i za granicą.
W 1972 roku pojawił się nowy mały samochód Fiat 126 oraz modele X1/9, 124 Abarth Rally oraz FIAT 132 w trzech wersjach - normal, special i 1800 special.
W 1973 roku powstało przedsiębiorstwo Fiat Automóveis z siedzibą w Betim w Brazylii.
W 1975 roku, z połączenia działów produkcji samochodów ciężarowych kilku przedsiębiorstw, w tym Fiat Veicoli Industriali, Lancia Veicoli Industriali, Unic i Magirus-Deutz AG (KHD), powstało przedsiębiorstwo Iveco, gdzie Fiat miał 80% akcji spółki. Ponadto, FIAT przejął brazylijską filię Alfa Romeo.
W 1976 roku spółka Fiat Automóveis rozpoczęła w Betim produkcję modelu Fiat 147.
W 1978 roku zaprezentowano model Ritmo (Strada), na którego liście wyposażenia opcjonalnego znajdowała się m. in. klimatyzacja oraz trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów, a w fabrykach Rivalta i Cassina wprowadzono pierwszy na świecie zrobotyzowany system produkcji, co zrewolucjonizowało metody montażu.
W 1979 roku powstał FIAT Auto S.p.A., który połączył marki FIAT, Lancia, Autobianchi, Abarth i Ferrari.
W 1980 roku wprowadzono na rynek nowy mały samochód - Fiata Pandę, a FIAT przejął pozostałe 20% akcji spółki Iveco, przejmując nad nią pełną kontrolę.
W 1981 roku ruszyła produkcja modeli dostawczych w fabryce Sevel Sud i zaprezentowano model Argenta.
W 1983 roku FIAT przejął od państwa włoskiego akcje spółki Alfa Romeo, rozpoczęto produkcję modelu Fiat Uno i zaprezentowano model Fiat Regata.
W 1984 roku FIAT Uno otrzymał tytuł Samochód Roku.
W 1985 roku przedstawiono model Fiat Croma oraz otwarto fabrykę „Termoli 3”, wówczas najnowocześniejszą fabrykę samochodową na świecie.
W 1988 w roku zaprezentowano model Fiat Tipo, który uzyskał tytuł Samochód Roku 1989.
W 1990 pojawił się Fiat Tempra.
W 1991 roku zaprezentowano następcę modeli 500 i 126 - Fiata Cinquecento.
W 1992 roku, na bazie Fabryki Samochodów Małolitrażowych FSM w Bielsku-Białej i Tychach, powstała spółka Fiat Auto Poland z 90% udziałem FIAT Auto.
W 1993 roku pojawił się Fiat Punto, który uzyskał tytuł Samochód Roku. Model ten był dostępny w 14. kolorach i 31. wersjach, w tym GT i Cabrio, dwu- lub czterodrzwiowy i miał trzy różne poziomy wyposażenia oraz najnowszej generacji silnik Fire. W tym samym roku zaprezentowano Fiata Coupé oraz Fiata Ducato II, który, wraz z modelami bliźniaczymi, otrzymał tytuł Samochód Dostawczy Roku.
W 1994 roku rozpoczęto produkcję w fabryce Sevel Nord oraz zaprezentowano model Ulysse, który był odpowiedzią FIAT-a na dynamiczny wzrost młodego sektora MPV.
W 1995 roku przedstawiono dwumiejscowy model Barchetta, który łączył sportowe osiągi i komfort jazdy w długich trasach z wygodnym poruszaniem się w mieście i napędzany był szesnastozaworowym silnikiem 1.8 l. W tym samym roku pojawiły się Fiaty Bravo i Brava oraz FIAT Marea i Marea Weekend.
W 1997 roku FIAT zaprezentował innowacyjną konstrukcję silnika Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu Common-Rail generacji I. Generacja II uzyskała nazwę Multijet i różniła się ona od poprzednika zwiększona liczbą wtrysków na jeden cykl z 3 do 8. W tym samym czasie FIAT Marea uzyskał, jako pierwszy samochód dostępny na rynku włoskim, silnik zasilany dwoma rodzajami paliwa - benzyną i metanem, naturalnym gazem uważanym za najczystsze i najbardziej oszczędne alternatywne źródło energii, a w Brazylii i Argentynie rozpoczęto produkcję modeli Fiat Siena i Fiat Palio.
W 1998 roku przedstawiono model Fiat Seicento, a w 2000 - Fiata Punto II.
Do najważniejszych wydarzeń w XXI-wieku należy zaliczyć:
- wprowadzenie na rynek Fiata Stilo, zastępując tym samym modele Brava i Bravo (2001);
- zakończenie w Europie produkcji modelu Fiat Siena i zastąpienie go modelem Fiat Albea (Siena po liftingu) oraz zakończenie w Polsce produkcji modelu Fiat Uno (2002);
- prezentację Fiata Panda II jako następcy popularnego modelu Fiat Panda I (2003);
- pojawienie się modeli - Fiat Idea i Fiat Croma II oraz otrzymanie przez model Fiat Doblo Cargo II tytułu Samochód Dostawczy Roku (2005);
- powstanie modelu Fiat Grande Punto i jego wersji sedan - Fiata Linea, face lifting Fiata Albea, premierę nowego logo FIAT-a przy okazji premiery nowego Fiata Bravo oraz premierę nowego Fiata Strada (2006);
- powstanie nowej marki - Fiat Professional, premierę nowego Fiata 500 produkowanego w Tychach, zdobycie przez Fiata 500 tytułu Samochód Roku, rozpoczęcie produkcji modelu FIAT Novo Siena w Brazylii oraz otrzymanie przez model Fiat Scudo II, wraz z modelami bliźniaczymi, tytułu Samochód Dostawczy Roku (2007);
- odkupienie od serbskiego rządu 70% akcji przedsiębiorstwa Zastava oraz otrzymanie przez Fiat Fiorino II, wraz z modelemi bliźniaczymi, tytułu Samochód Dostawczy Roku (2008);
- prezentację Fiata Punto Evo oraz Fiata Doblo II (2009);
- rozpoczęcie produkcji modelu opartego na Dodge’u Journey’u – Fiata Freemont (2011);
- premierę modelu opartego na Grande Punto – Fiata 500L i rozpoczęcie jego sprzedaży (2012);
- przejęcie koncernu Chrysler i powstanie spółki Fiat Chrysler Automobiles (2014).