SALONY SAMOCHODOWE

FORD - dilerzy - salony samochodowe

dolnośląskie | kujawsko-pomorskie | lubelskie | lubuskie | łódzkie | małopolskie | mazowieckie | podkarpackie | podlaskie | pomorskie | śląskie | świętokrzyskie | warmińsko-mazurskie | wielkopolskie | zachodniopomorskie

FORD - informacje o marce:

Ford Motor Company to amerykański koncern motoryzacyjny założony 16 czerwca 1903 roku przez Henry'ego Forda w Detroit.
Henry Ford, urodzony 30 lipca 1863 roku, założyciel koncernu Ford Motor Company, należy do jednych z najważniejszych postaci w historii motoryzacji.
W 1878 roku skonstruował swój pierwszy silnik parowy, a rok później wyjechał do pracy w Detroit i od 1891 roku pracował jako inżynier w Edison Illuminating Comp., gdzie awansował na głównego inżyniera.
W 1896 roku Henry Ford zaprezentował swój pierwszy pojazd mechaniczny – kwadrycykl.
W 1899 roku założył własną firmę – Detroit Automobile Comp., która przetrwała tylko rok, podobnie jak jego druga firma. Henry Ford jednak nie rezygnował i otworzył w 1903 roku, wraz z jedenastoma inwestorami, kolejną spółkę – Ford Motor Company, przejmując 25,5% akcji jako wiceprezes i główny inżynier.
W 1906 roku Henry Ford zwiększył swoje udziały w firmie do 58,5% i zastąpił na stanowisku prezesa firmy Johna S. Gray’a, bankiera z Detroit.
W 1919 roku, wspólnie z synem Edselem, odkupił pozostałe akcje przedsiębiorstwa i przekazał synowi stanowisko prezesa.
Początki działalności firmy były dosyć trudne, gdyż można było wyprodukować tylko kilka samochodów dziennie z części dostarczonych na zamówienie z innych fabryk.
Pierwszy samochód marki Ford Model A został sprzedany 20 lipca 1903 roku, czyli zaledwie miesiąc po założeniu firmy.
W ciągu pierwszych pięciu lat istnienia firmy powstały modele, oznaczane kolejnymi literami alfabetu. Znaczący sukces odniósł w tamtym czasie 4-cylindrowy model N, który kosztował 500 dolarów, ale też klęską okazał się dużo większy, luksusowy model K za 2500 dolarów.
W 1907 roku po raz pierwszy pojawiło się logo firmy w kształcie owalu. Początkowo było ono stosowane przede wszystkim przez brytyjskich przedstawicieli Forda. Logo to, pomimo licznych zmian, przetrwało do dzisiaj.
Pierwszym prawdziwym hitem sprzedaży okazał się Ford T, który został zaprezentowany w 1908 roku.
Ogromny popyt na ten model spowodował, że Ford, jako pierwszy producent samochodów, wprowadził w 1913 roku produkcję taśmową, dzięki której co dziesięć sekund z linii zjeżdżał gotowy samochód, a to umożliwiło wzrost sprzedaży oraz obniżkę ceny do 260 dolarów.
Ford T był samochodem bardzo łatwym w obsłudze, utrzymaniu i prowadzeniu, nawet w trudnych warunkach drogowych.
W 1914 roku połowę światowej produkcji stanowiły Fordy, a firma stała się największym producentem samochodów. W ciągu 19 lat wyprodukowano 15 458 781 egzemplarzy tego auta.
Rosnąca konkurencja spowodowała, że Ford stracił z czasem pozycję lidera na rzecz koncernu General Motors. Stało się tak głównie dlatego, że Ford przez lata produkował tylko jeden model samochodu i niemal go nie modernizował.
W 1917 roku, na bazie modelu Ford T, powstał model TT, czyli pierwsza mała ciężarówka Forda, a następcą modelu T został nowy Ford A, z silnikiem czterocylindrowym i trzybiegową skrzynią biegów.
W 1931 roku pojawił się kolejny model Forda, który odniósł sukces rynkowy. Był to Ford V8 z silnikiem o pojemności 3,6 litra, gdzie zastosowano innowacyjną technologię odlewania silnika, co pozwoliło firmie masowo produkować duże, ośmiocylindrowe jednostki napędowe.
W 1932 roku w Europie zaprezentowano pierwszy, przygotowany specjalnie na ten rynek, model Y, zwany potocznie Eight. Było to małe auto z niewielkim silnikiem o mocy 8 KM. Podczas drugiej wojny światowej w Fordzie została uruchomiona produkcja na rzecz potrzeb wojska.
Pierwsze auto dla amerykańskiej armii powstało w 1941 roku. Był to Ford GPW.
W lutym 1942 roku została całkowicie wstrzymana produkcja cywilna. Do końca wojny zakłady Forda wyprodukowały m.in. 8600 bombowców, 278 000 jeepów oraz 57 000 silników samolotowych.
Produkcja samochodów osobowych została wznowiona w 1947 roku.
W 1949 roku zaprezentowano pierwszy powojenny model - Ford Custom, w 1954 roku - model Ford Thunderbird, a w 1957 roku - model Ford Edsel.
W 1964 roku pojawił się Ford Mustang, który uzyskał bardzo szybko dużą popularność.
W 1970 roku rozpoczęła się produkcja jednego z najważniejszych modeli Forda na europejskim rynku – Forda Escorta.
W 1973 roku przedstawiono drugą generację Forda Mustanga.
W 1976 roku w USA zaprezentowano model Ford Fiesta, a w 1985 roku - model Ford Taurus oraz pickupy serii F.
Pod koniec lat 80. XX-wieku Ford planował wprowadzenie w USA nowego, europejskiego, kompaktowego modelu Forda Escorta, który zadebiutował w Europie w 1980 roku. Uznano jednak, że nie spodoba się klientom i podjęto decyzję o stworzeniu nowego projektu nadwozia, opartego o podzespoły wersji europejskiej. Auto było dosyć brzydkie, ale dzięki niskiej cenie, sprzedawało się umiarkowanie.
W latach 90. podjęto decyzję o ściślejszej współpracy z filią w Niemczech. W 1993 roku zaprezentowano Forda Mondeo, a rok później - Forda Contour, jego odpowiednika na rynku amerykańskim.
W 1991 roku powstała spółka AutoEuropa z firmą Volkswagen, która od 1995 roku zaczęła produkować vany Galaxy i Sharan.
W 1998 roku w sprzedaży pojawił się Ford Focus, jeden z nielicznych modeli, który trafił do Europy i do USA. W tym samym roku Ford zawiązał spółkę z Nissanem, której celem było projektowanie, wytwarzanie silników oraz produkcja minivanów w USA.
Ford Motor Company to jednak nie tylko samochody marki Ford.
Już w1922 roku Ford kupił założoną w 1917 roku firmę Lincoln Motor Co. Samochody marki Lincoln były i są od początku najbardziej ekskluzywnymi i reprezentatywnymi modelami w ofercie Forda, oferowanymi jednak wyłącznie na rynku amerykańskim.
Nieco niżej pozycjonowane są za to, ale wyżej niż Fordy, samochody marki Mercury. Marka ta została stworzona i wprowadzona na rynek w 1938 roku. Każdy model ma swój odpowiednik wśród modeli Forda i wspólną większość rozwiązań technologicznych.
W 1979 roku Ford zakupił 25% akcji firmy Mazda, a w 1996 roku dokupił kolejny pakiet, przejmując łącznie 33,5% akcji.
W 1987 roku Ford został większościowym udziałowcem w firmie Aston Martin i przejął 75% akcji.
W 1989 roku do grupy Forda dołączyła firma Jaguar.
W 1999 roku Ford zakupił oddział Volvo produkujący samochody osobowe, a w 2000 roku - marki Land Rover od BMW Group.
W 1999 roku została założona Premier Auto Group, w skład której wchodziły Aston Martin, Jaguar, Lincoln i Volvo.
Gorsze wyniki finansowe i niższa sprzedaż bardziej luksusowych marek spowodowała, że Ford powoli zaczął wycofywać się z niektórych marek.
W 2007 roku został sprzedany Aston Martin międzynarodowemu konsorcjum, a na początku 2008 roku indyjski koncern motoryzacyjny Tata Motors przejął udziały w brytyjskich markach Jaguar oraz Land Rover.
Według badania waszyngtońskiej organizacji Good Jobs First koncern Ford Motor Company otrzymał około 2,5 mld dolarów dotacji z programów federalnych i stanowych w latach 2010-2013, co uplasowało go wśród 10. najbardziej dotowanych firm w USA. Dotacja ta oraz zmiany strukturalne w firmie powinny przynieść niebawem oczekiwane skutki. Obecnie koncern Ford charakteryzuje się najnowocześniejszymi rozwiązaniami produkcyjnymi oraz przejawia wyraźną troskę o środowisko naturalne, produkując pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi.