SALONY SAMOCHODOWE

PEUGEOT - dilerzy - salony samochodowe

dolnośląskie | kujawsko-pomorskie | lubelskie | lubuskie | łódzkie | małopolskie | mazowieckie | opolskie | podkarpackie | pomorskie | śląskie | świętokrzyskie | warmińsko-mazurskie | wielkopolskie | zachodniopomorskie

PEUGEOT - informacje o marce:

Peugeot to francuska marka samochodów osobowych i dostawczych oraz rowerów, motocykli i skuterów.
Aktualnie firmy Peugeot i Citroën tworzą koncern PSA.
W 1810 roku bracia Jean-Pierre Peugeot i Jean-Frederic Peugeot przekształcili rodzinny młyn i założyli zakłady mechaniczne w Sochaux koło Miluzy we Francji.
W 1812 roku powstała firma Peugeot Freres, która produkowała piły taśmowe, a z czasem - narzędzia i urządzenia domowe, młynki do kawy, maszyny do szycia, noże oraz szkielety do gorsetów.
W 1850 roku po raz pierwszy pojawiło się logo firmy z lwem, które oficjalnie, wraz z marką, zostało zarejestrowane w 1863 roku.
W 1886 roku, Armand i Eugéne Peugeot, uruchomili produkcję rowerów.
W 1889 roku, Armand Peugeot, postanowił, że firma zajmie się produkcją automobili. Pierwszy pojazd, Serpollet-Peugeot, z silnikem parowym, pojawił się w tym samym roku, ale nie spotkał się z dobrym przyjęciem. Dopiero samochód Type 3, z silnikiem spalinowym Daimlera, zaprezentowany w 1891 roku, okazał się trafnym posunięciem.
W 1896 roku następuje rozłam wewnątrz firmy. Armand Peugeot zaczął zajmować się wyłącznie produkcją samochodów i założył firmę Societe des Automobiles Peugeot, a Eugéne Peugeot zarządza dalej firmą rodzinną Peugeot Freres, która nadal wytwarzała narzędzia domowe i rowery.
Pierwszym popularnym modelem samochodu Peugeot był mały i niedrogi Baby Type 69, który zaprojektowany został zgodnie ze wskazówkami Peugeota przez firmę należącą do Ettore Bugattiego.
W 1905 roku firma Peugeot Freres zaczęła produkować m. in. lekkie furgonetki Lion Peugeot.
W 1910 roku obie firmy, Societe des Automobiles Peugeot oraz Peugeot Freres, połączyły się i stworzyły spółkę akcyjną Societe des Automobiles et Cycles Peugeot, która w 1911 roku zmodernizowała produkcję aut osobowych oraz samochodów ciężarowych i zaczęła się dynamicznie rozwijać.
Podczas pierwszej wojny światowej produkcja w spółce skoncentrowała się na zaspokojeniu potrzeb wojska. Fabryki produkowały nadal motocykle, rowery, samochody oraz ciężarówki, ale wszystkie dla francuskiej armii. Produkcja obejmowała również silniki do czołgów i samolotów oraz bomby i amunicję.
W 1919 roku Peugeot zbudował nową fabrykę w Sochaux oraz zaprezentował pierwszy model Type 163, który wzorowany był na modelu Baby.
W latach 20. XX-wieku największym powodzeniem cieszył model 4CV Quadrilette.
Od 1929 roku Peugeot przyjął jednolite, trzycyfrowe, z zerem w środku, nazewnictwo swoich modeli osobowych, które przetrwało do dziś.
Pierwszym takim samochodem był mały i tani model 201, który jednocześnie był pierwszym samochodem z niezależnym zawieszeniem przednich kół.
Kolejne modele to - Peugeot 301 i Peugeot 401 (1933), Peugeot 601 (1934), Peugeot 402 (1935), Peugeot 302 (1936) i Peugeot 202 (1937). Zaprezentowano również pierwsze odmiany tych modeli w wersjach cabrio, coupe i sportowej.
Po drugiej wojnie światowej, w 1948 roku, na wystawie motoryzacyjnej w Paryżu, przedstawiono trzecią serię aut marki Peugeot - model Peugeot 203.
W 1959 roku Peugeot po raz pierwszy umieścił w modelu Peugeot 403 silniki diesla. W tym samym roku zastosował po raz pierwszy wentylator chłodnicy, przystosowując samochody na nadchodzące korki miejskie.
Kolejne modele, w tym i nowa czwarta seria 404, która zadebiutowała w 1960 roku, tworzone były przy współudziale włoskiej Pininfariny, przez co stylistycznie zbliżone były do Fiatów.
W 1961 roku zaprezentowano Peugeota 404, który oprócz ładnej linii nadwozia odznaczał się wysoką jakością i trwałością. Dzięki tym zaletom sprzedano go w liczbie ponad dwóch milionów sztuk. W latach 60. marka Peugeot uchodziła za luksusową. Samochody Peugeot nazywano "francuskimi Mercedesami".
Wprowadzenie do produkcji w latach 70. i 80. mniejszych modeli, zwłaszcza Peugeota 104, zmieniło wizerunek marki na producenta samochodów popularnych.
Sukces następnych lat to mały model Peugeot 204, pierwszy samochód firmy z napędem na przednie koła, z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół. Do napędu posłużyła 1,3-litrowa jednostka o mocy 58 KM, która rozwijała maksymalną prędkość 140 km/h.
Następnie pojawiły się modele - Peugeot 304, zastępujący 404 model Peugeot 504 oraz mały Peugeot 104.
Już w latach 60., a zwłaszcza w latach 70., firma Peugeot podejmowała liczne próby nawiązania współpracy z innymi francuskimi producentami, w celu zwiększenia konkurencyjności oraz ograniczenia kosztów. Jednak dopiero w 1976 roku udało się sfinalizować rozmowy i Peugeot przejął 90% udziałów Citroena znajdujących się w rękach Michelin, w zamian za 10% udziałów w firmie Peugeot. W ten sposób powstała grupa PSA Peugeot Citroen, gdzie każda z marek zachowała swoją nazwę, sieć sprzedaży oraz charakter. Wspólnie natomiast zaczęto prowadzić prace nad nowymi rozwiązaniami, technologiami i projektami nowych aut.
W 1979 roku grupa PSA Peugeot Citroen przejęła europejską filię marki Chrysler, która produkowała auta pod marką Talbot.
W 1985 roku zapadła decyzja o zaprzestaniu produkcji Talbotów wraz z zakończeniem ich okresu planowanej produkcji, a nowo skonstruowany następca Talbota Horizon, który miał nosić nazwę Arizona, pojawił się w 1986 roku jako Peugeot 309.
Jeżeli uznamy Serpollet-Peugeot za Type 1, Peugeot produkował różne modele w latach 1890 - 1931, począwszy od Type 2 do Type 190S. Późniejsze modele miały oznaczenia trzycyfrowe i czterocyfrowe, a w 2010 roku niektórym modelom zostały przypisane nie liczby ale litery lub nazwy własne.
Zatem, w historii marki Peugeot pojawiły się:
- Seria 100 - Peugeot 104 (1972-1988), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 107 (2005-2014) i Peugeot 108 (od 2014);
- Seria 200 - Peugeot 201 (1929-1937), Peugeot 202 (1938-1942 i 1945-1948), Peugeot 203 (1948-1960), Peugeot 204 (1965-1976), Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 206+ (2009-2012), Peugeot 207 (2006-2012), Peugeot 207+ (od 2012) i Peugeot 208 (od 2012);
- Seria 300 - Peugeot 301 (1932-1936), Peugeot 302 (1936-1938), Peugeot 304 (1969-1980), Peugeot 305 (1977-1989), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 301 (od 2012) i Peugeot 308 II (od 2013);
- Seria 400 - Peugeot 401 (1934-1935), Peugeot 402 (1935-1942), Peugeot 403 (1955-1966), Peugeot 404 (1960-1991), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 407 (2004-2010) i Peugeot 408 (od 2010);
- Seria 500 - Peugeot 504 (1968-1983), Peugeot 505 (1979-1992) i Peugeot 508 (od 2011);
- Seria 600 - Peugeot 601 (1934-1935), Peugeot 604 (1975-1985), Peugeot 605 (1989-1999) i Peugeot 607 (1999-2010);
- Seria 800 - Peugeot 806 (1994-2002) i Peugeot 807 (2002-2014);
- Seria 900 - Peugeot 906 (1990-1992), Peugeot 907 (2004), Peugeot 908 V12 HDI (2006-2010) i Peugeot 908 (od 2011);
- Seria 1000 - Peugeot 1007 (2004-2009);
- Seria 2000 - Peugeot 2008 (od 2013);
- Seria 3000 - Peugeot 3008 (od 2009);
- Seria 4000 - Peugeot 4007 (2007-2012) i Peugeot 4008 (od 2012);
- Seria 5000 - Peugeot 5008 (od 2009);
- Seria nienumerowana - Peugeot iOn (od 2010) i Peugeot RCZ (od 2010);
- samochody dostawcze - Peugeot J7 (1965-1980), Peugeot J9 (1981-1991), Peugeot J5 (1981-1993), Peugeot Bipper (od 2007), Peugeot Boxer I (1994-2006), Peugeot Bozer II (od 2006), Peugeot Expert I (1995-2004), Peugeot Expert II (od 2007), Peugeot Partner I (od 1996) i Peugeot Partner II (od 2008).